北极星储能网获悉，3月29日比亚迪发布2021年报。2021年，公司实现营业收入2161.42亿元，同比增长38%；实现归属于上市公司股东的净利润30.45亿元，同比下降28%。
比亚迪重点研发投入重点投向刀片电池、储能产品、DM-i超级混动、e平台3.0、IGBT4.0等项目上。
其中刀片电池技术研发，年报显示，比亚迪刀片电池的研发目标是使得搭载磷酸铁锂体系的纯电动汽车续航里程达到600km以上，并终结新能源汽车安全痛点。
其中储能产品研发可以有效控制电池组电流， 并保证电池可利用率在99.9%以上，支持多串电池并联和增容，未来搭载比亚迪刀片电池的储能系统，将进一步提高储能系统安全性和降低全生命周期成本。
2021年度比亚迪动力及储能电池装机达到37.921GWh。2022年3月比亚迪动力及储能电池装机达到5.353GWh。2022年一季度达到14.735GWh。
2021年，比亚迪新能源汽车销量大增。全年新能源汽车销量突破60万台，同比增长218.3%。据年报，2021年比亚迪集团新能源汽车市场占有率达17.1%，年内增长近8%，新能源汽车销量保持全国领先。
同时比亚迪也在积极开拓国外市场。2021年，比亚迪集团新能源乘用车正式布局欧洲市场，首站挪威，计划于年底前发出的1,500辆「唐EV」已顺利抵达，并完成了1,000辆的交付。2021年，在哥伦比亚斩获了海外地区迄今为止最大的纯电动大巴订单，并正式进入罗马尼 亚、芬兰、巴基斯坦、爱尔兰及南非等国家，将纯电出行新体验在全球范围内推广。
年报显示，比亚迪营收主要来自四大产品，其中占比最大的是汽车、汽车相关产品及其它产品，占比52.04%，去年营收1124.89亿元，同比增33.93%；除去其他产品，占比最少是二次充电电池及光伏产品，占比7.62%，去年营收164.71亿元，同比增36.27%。
比亚迪拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术，在动力电池、电动汽车等方面有诸多优势。
在动力电池领域，比亚迪集团开发了高度安全的磷酸铁锂电池——“刀片电池”和高能量密度的三元电池，应用于电动商用车和电动乘用车领域， 解决了电动汽车电池在安全性、循环寿命和续航里程等方面难题。比亚迪推出的纯电动大巴和纯电动出租车已在全球6大洲、50多个国家和地区、超过300个城市成功运营， 包括洛杉矶、伦敦、阿姆斯特丹、悉尼、香港、京都、吉隆坡等。在私家车市场，比亚迪集团应用双模技术和双向逆变技术的新一代插电式混合动力汽车，主导中国插电式混合动力乘用车市场。
