中工汽车网消息,吉利与力帆成立的合资公司最新规划曝光,该合资公司将到2025年建设超过5000座换电站,覆盖100座以上城市,此外双方将推出全新换电品牌,并启动 “唤醒自由力2022”换电车系全球征名活动。
据悉,吉利和力帆合资公司将采用GBRC平台(吉利换电平台架构体系,Global Battery Rapid Change),该平台基于底盘整体换电理念,涵盖换电技术平台、车型架构平台以及大数据运营平台。具有高模块化、高兼容性、高安全性、高智能化的技术特点。
不久前,力帆科技发布公告,公司拟与吉利汽车控股有限公司共同投资设立合资公司,目标公司注册资本为人民币6亿元,公司以货币资金方式投资人民币3亿元,持股比例50%,吉利汽车以货币资金方式投资人民币3亿元,持股比例50%。
以生产摩托车起家的力帆,曾经凭借摩托车创下年产销两百多万辆、业务拓展至全球160多个国家和地区的业绩。2003年力帆集团收购重庆专用汽车制造厂,成立重庆力帆汽车有限公司,在重庆建设汽车生产基地。但高开之后,力帆很快陷入“低走”漩涡,从巅峰时期在国内外销售汽车20余万辆,到2020年因资不抵债进入破产重整程序。
吉利的入主被称为力帆摆脱困境重获新生的关键,而在出手拯救力帆的背后,则是吉利庞大的布局和商业战略。虽然已经历破产重整,但力帆拥有较多相对成熟的经营板块,其中换电板块更是与吉利的发展方向高度重合。
吉利入局后,力帆汽车实现扭亏为盈。力帆科技公布的2021年半年报显示,1-6月,公司实现营业收入17.36亿元,同比增长9.59%;归属上市公司股东净利润为3739.92万元,实现扭亏为盈。