上半年燃料电池装机同比上涨32.4%；根据势银（TrendBank）统计数据——2021年上半年燃料电池汽车销量为637辆（2020年上半年销量为832辆），同比下降23.4%。
（来源：微信公众号“势银能链” ID：energylink）
图片来源：势银（TrendBank）
2021年上半年燃料电池装机量为53.5MW（2020年上半年装机量为40.4MW），同比上涨32.4%。
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从上述两组数据可看出，虽然今年上半年燃料电池汽车销量相比去年上半年少了三分之一，但是燃料电池装机量反而超过去年同期，这表明今年装机的燃料电池系统功率比去年要高，车用燃料电池正往大功率方向发展。
从月销量看：3月最多，4月次之
根据势银（TrendBank）数据，2021年上半年累计销售燃料电汽车637辆。从月份看，3月销售最多，约占上半年销量26.2%；4月销量第二，约占上半年销量23.1。
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从使用城市看：青岛第一、北京第二、上海第三
从使用城市看，上半年637辆FCEV涉及22个使用城市，其中前五分别是大连市、乌海市、淄博市、上海市、北京市、青岛市。
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其中，青岛市使用数量最多，为191辆；北京市使用数量第二，为123辆；上海市使用数量第三，为51辆。
从功能用途看：公交为主，重卡占比明显提升
2021年上半年销售637辆燃料电池汽车，其中公交占比39.1%；重卡占比37.5%；非公交占比20.1%；物流车占比3.3%。
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对比2021年上半年与2020年上半年燃料电池汽车功能用途数据可看出，燃料电池重卡发展迅速，占比迅速提高，几乎与公交齐平。势银能链注意到，上半年近240辆重卡主要投放在青岛、鄂尔多斯、上海、保定等地，其中在青岛市使用的氢能重卡就有141辆。
从车企看：南京金龙第一、福田第二、飞驰第三
从生产企业来看，上半年销售的637辆FCEV来自南京金龙、北汽福田、飞驰汽车、珠海广通、吉利四川商用车、江铃重汽等21家车企。
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其中，南京金龙客车销售最多；北汽福田汽车销量第二；飞驰汽车位列第三。
从企业配套数量看：亿华通、海卓科技、鸿力氢动位列前三
从配套企业来看，上半年销售的637辆FCEV涉及配套企业18家。其中，配套数量前五的企业是亿华通、海卓科技、鸿力氢动、杰宁新能源、明天氢能，前五企业配套占比之和为79.59%，集中度较高。
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如图所示，亿华通配套数量第一；海卓科技配套数量位列第二；鸿力氢动配套第三。
从企业装机数量看：海卓科技、亿华通、杰宁新能源位列前三
从企业装机量来看，上半年燃料电池装机量为53.54MW。其中，海卓科技装机量第一；亿华通装机量第二；杰宁新能源装机量第三。
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原标题：上半年燃料电池装机：海卓科技、亿华通、杰宁新能源位列前三
