7月13日,中铁一局新运公司和中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所联合研制的首套焊轨机新能源储能系统在郑州城郊线投入使用。
铁科院金化所所长邵丕彦、中铁一局新运公司总工程师李育朝等相关人员现场观摩了试焊仪式。
据了解,与目前使用的大功率柴油发电机组相比,该系统具有无噪声、无污染、免维护等特点,能够极大地节约燃油、润滑油等消耗物资,运维成本低,投入使用后,极大的改善隧道内焊轨作业环境。
而现在焊轨机使用的大功率柴油发电机组工作时,现场人员带着两层口罩仍然抵挡不住浓烟入侵,焊接两个接头后,就已满面烟尘,人人变“包公”,隧道内又黑又呛。为了改变这一现状,设备管理公司于2018年提出研发意向,经与铁科院金化所多次沟通,焊轨机新能源储能供电系统于2018年年底立项,2019年10月份试制完成,2020年4月份完成了配套YHG1200焊轨机型式检验。该系统彻底改变了大功率柴油发电机造成的高污染和强噪音,最大程度降低了有害烟尘排放,保证了焊轨作业人员的职业健康,让焊轨作业人员告别“包公”时代。
原标题:公司首套焊轨机新能源储能供电系统投入使用