10月27日下午,浙江宁波供电公司顺利完成了306路公交车外滩大桥西站充电桩电缆敷设及送电工作。至此,306路公交路线全程4个充电站全部投运,宁波市区首条超级电容储能式现代电动公交线路即将实现正式运行。306路是宁波城区第一条超级电容储能式现代无轨电车公交线路。由公交江北洪塘中路站始发,终点站

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浙江宁波:首条超级电容储能式现代电动公交车正式投运

2016-10-29 11:00 来源:国网浙江省电力公司 

10月27日下午,浙江宁波供电公司顺利完成了306路公交车外滩大桥西站充电桩电缆敷设及送电工作。至此,306路公交路线全程4个充电站全部投运,宁波市区首条超级电容储能式现代电动公交线路即将实现正式运行。

306路是宁波城区第一条超级电容储能式现代无轨电车公交线路。由公交江北洪塘中路站始发,终点站为汽车东站,除了起始站与终点站,在谢家和外滩大桥西站均建造了充电站,目前,所有四个站点已完成设备基础建设和电力管线敷设,准备最后的设备安装调试工作后即将全面正式投运。

当天上午,在宁波外滩大桥西站点见到了已经建造完成的电动公交充电桩。2个充电桩高约4.5米,呈现倒“L”型,伫立在公交站的前方像一个“绿色护卫”。据了解,宁波首批投放的超级电容储能式现代电车将有96辆,除了306路外,330路、14路、207路、335路也将很快成为电车大家族的成员。

超级电容公交车最大的特点就是充电快,它采用10千伏直流充电,输出功率达到600千瓦,理论上,充电1秒,就可以行驶5公里以上,据负责宁波市超级电容公交充电设施建设方负责人介绍,实际测试中,充电桩的充电时间是15秒到30秒,这也是为什么在一条线路中途要设置两个充电站,这样在乘客上下车的时候,公交车就可以完成补电。同时,储能式无轨电车在制动和下坡时,又可以把85%以上的刹车能量转换成电能,存储在超级电容里再使用,车身采用低地板涉及、铝合金车体,比普通纯电动车辆平均减重1.2吨。

今后这样的电车将在甬城街头逐渐推广,宁波公司也将逐一“跟踪”配合站点建设,为宁波据了解,到2019年,宁波将计划实施82条无轨电车线路,其中66条为现状线路改造,16条为新增线路,分批次投放1200辆无轨电车。

原标题:浙江宁波公司:助力市区首条超级电容公交车正式投运

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