新能源汽车市场的火爆对上游产业链的刺激作用显著。除了核心原材料之外,目前,动力电池用铝箔也已处于供不应求状态。一位资深业内人士乐观预测:保守估计动力电池铝箔今年的市场增量会达到50%,预计2017年会达到100%的市场增长量。值得注意的是,尽管锂电池铝箔市场规模在快速扩大,但受行业激烈竞争

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动力电池铝箔需求猛增之下 账期长、回款难“顽疾”待解

2016-08-30 09:13 来源:高工锂电 作者: 蒋秋霞

新能源汽车市场的火爆对上游产业链的刺激作用显著。除了核心原材料之外,目前,动力电池用铝箔也已处于供不应求状态。

一位资深业内人士乐观预测:“保守估计动力电池铝箔今年的市场增量会达到50%,预计2017年会达到100%的市场增长量。”

值得注意的是,尽管锂电池铝箔市场规模在快速扩大,但受行业激烈竞争影响,加工费比前两年反而下降了。

那么,动力电池用铝箔进入门槛、市场供应、价格情况到底如何呢?高工锂电网对于国内主流铝箔企业进行了市场调研。

调研发现,由于锂电池尤其是动力电池用的铝箔要求较高,因此企业面临一定的准入门槛,加上铝箔行业具有前期投资大等特殊性,不少企业在布局锂电池铝箔时还面临资金流动大、账期长、回款难等问题。

技术门槛高 动力电池铝箔淘汰率高

锂电池用铝箔性能要求高,铝箔企业是否进入,技术、资本等硬实力成分水岭。

与传统的食品包装用、空调、印刷等领域所需铝箔不同,锂电池用铝箔在性能上要求更高,尤其是动力电池。“比如铝箔的分切问题,在操作过程中,粉尘会出现,锂电池比较娇气,对材料的洁净度要求高。” 杭州某铝箔厂主管说。

此前,鼎胜集团杭州五星铝业有限公司总经理樊玉庆接受高工锂电网采访时说道:“锂电池作为高科技产品之一,其产品的生产可谓之“高精细”,因此对铝箔的要求也绝不低。”

据了解,在铝箔的各项产品技术特性中,洁净度(碎屑、粉尘等是造成电池爆炸的影响因素之一)、板型控制(涂布不均,影响寿命)、表面湿润张力(影响涂布均匀和压实)、针孔控制(针孔增多易造成断带)、机械性能(高抗拉、高延伸)是影响铝箔性能的五大重要因素。

对铝箔企业来说,动力电池铝箔在锂电池中用量相比传统领域铝箔较小,工艺要求却如此之高,而且企业前期投资成本大,在这场投入与产出比的衡量中,许多铝箔企业望而却步。

高工锂电网此次调研中,一家铝箔企业高管明确表示,公司前几年就在布局动力电池用铝箔,但因技术门槛太高以及其他种种因素,最终放弃,如今主要从事3C数码锂电池。

正是技术门槛高,导致动力电池铝箔企业淘汰率高。主流铝箔企业也表示,目前公司都是以传统铝箔业务为主,锂电业务占比小。

账期长 企业以退为进

对于已经进入锂电行业的铝箔企业来说,动力电池厂商的钱也并不那么好赚。由于铝箔行业具有前期投资大等特殊性,企业在布局锂电池铝箔时还面临资金流动大、账期长、回款难等问题。

与铜箔企业的盈利模式“原材料+加工费”一样,铝箔企业的盈利空间也主要来自加工费环节。高工锂电网了解到,近期国内铝锭价格企稳,受各地具体波动因素不同影响,价格也随地区的变化而不同,但主要徘徊在12000—13000元/吨之间。

昆山铝业有限公司(下称昆山铝业)芦永刚说:“我们前期购买铝箔原材料、人工费、包装等环节都是现款,但是铝箔加工周期至少需要一个月,虽然铝锭价格波动幅度不大,但加工周期间原材料价格下降所造成的损失都得由我们自身来承担,纵使产品成功销售,依然存在账期长以及回款难的困扰。”

杭州某铝箔厂主管也表示,从铝箔制作到最终回款至少需要6个月,等于自己前期投入100万现金,要6个月之后才能收回来,铝箔这个行业资金流动性大,账期太长,企业压力会很大。

而受整个行业竞争激烈的影响,铝箔加工费不升反降,这大大压低了铝箔企业的利润空间。芦永刚介绍,按照16μm的铝箔厚度计算,加工费至少在22000元/吨。某铝箔厂主管则透露,与前两年的加工价格相比,今年的价格反而每吨下降了700—800元。

高工锂电网调研中发现,为了缩短账期,加速资金流,一家铝箔厂不惜采取降价以缩短账期策略。“我们现在就是靠量,以量来冲淡降价的损失。”这家铝箔厂主管说。

目前,昆山铝业正与国内几家著名的锂电池企业接洽,小批量试用动力电池铝箔。芦永刚表示,未来是否大举进入主要考虑两方面因素:一是动力电池铝箔标准规范;二是动力电池市场未来供需变化情况。

杭州某铝箔厂主管透露:“我们公司目前最好技术产出的锂电池铝箔抗拉强度能够达到250—270,延伸率能做到3.5。动力电池铝箔现按照16000吨/月的进度生产,由于供不应求,年底将开启投产项目。” 

原标题:动力电池铝箔需求猛增之下 账期长、回款难“顽疾”待解

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