7月20日从发改委获悉，为统筹推进停车场与充电基础设施建设，7月18日下午，由基础产业司副司长郑剑同志主持，就2016年第二批城市停车场项目配建充电基础设施问题，与安徽、江苏、江西、陕西、浙江、湖北、上海、大连、厦门等地方发展改革委、充电基础设施服务企业和国家电网公司进行交流座谈。
会议听取了全国充电设施建设情况，充电设施建设需求，研究结合停车场建设推进充电设施建设的措施。下一步，将针对停车场与充电基础设施一体化建设的实际情况和存在问题，特别是大城市、特大城市存在的停车位资源紧张、社会停车场投资主体多、充电设施企业盈利模式相对单一等问题，进一步推进相关工作。
另据之前媒体报道，中国汽车工业协会副秘书长姚杰11日在汽车工业运行情况月度例行发布会上表示，目前充电桩的发展滞后于新能源和纯电动汽车的发展，因此，需要从几个方面加快以充电桩为代表的基础设施的建设速度，其中包括政策、机制的制定，产业界跨行业的努力等。比如，去年中汽协已经成立了充电桩联盟，并在基础设施建设方面和相关数据的统计方面已经开展工作。同时，工信部、发改委等国家部门对此工作也在有序推动。并且，国家能源局副局长王晓林也在14日召开的“第二届绿色经济与气候变化国际合作会议”上表示，中国郑重承诺到2030年二氧化碳排放将达到峰值，并力争提前达到。为实现这一目标，需要从需求侧挖掘潜力，培育新型能源的消费业态。
王晓林说，积极培育新型能源消费业态的主要举措包括，大力发展绿色交通，积极推进清洁能源汽车，全面推进电动汽车充电设施建设，加快发展轨道交通等能源节约型、环境友好型的运输。积极推进新能源城市建设，实施绿色建筑行动计划，加快绿色建筑建设和既有建筑的改造，大力推广节能电器和绿色照明。有序替代散煤和燃油消费，在居民采暖、工农业生产等领域，因地制宜发展电采暖、电锅炉等项目。
根据“十三五”期间充电基础设施发展的总体目标，到2020年将建成集中式充换电站1.2万座，分散式充电桩480万个；充电桩市场规模超过千亿元。
分析人士指出，随着产业政策不断出台和新能源汽车放量增长，充电设施行业将随之快速发展，在充电模块上有技术成本优势、业绩增长确定性高的优质设备供应商值得关注。
近年来，我国新能源汽车的产销量呈现爆发式增长。中国汽车工业协会数据统计，2015年新能源汽车产量达34万辆，销量为33万辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。今年1月至5月，我国新能源汽车生产13.2万辆，销售为12.6万辆，比上年同期分别增长131.4%和134.1%。随着国家对新能源汽车的补贴、系列政策引导，以及电动车充电国家新标准的完善和落实，预计今年新能源汽车将持续高速增长。
充电设施建设作为新能源汽车最重要的配套设备，其完善与推广将直接决定新能源汽车能否全面铺开。因此，大力推进充电设施建设将成为加快新能源汽车发展的主要任务之一。14日，国家能源局副局长王晓林在“第二届绿色经济与气候变化国际合作会议”上表示，要积极培育新型能源消费业态，大力发展绿色交通，积极推进清洁能源汽车，全面推进电动汽车充电设施建设。
目前，我国充电桩数量不足5万个（仅公用桩），车桩比约8:1。国家发改委印发的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》要求，2020年规划建设集中充换电站1.2万座，分散充电桩480万个，车桩比1:1左右。这意味着未来几年，我国将加快充电桩设备建设。
同时，到今年6月，已有8个省、16个市出台了有关2016年以后新能源汽车充电基础实施规划的政策。可以预见，随着各地政策正式出台，充电桩的建设潮即将到来，我国充电桩建设将进入产业发展高峰期。
充电产业链可分为充电桩及其零部件、充电站以及充电站的运营。从整个充电站产业链来看，充电桩设备占据产业链投资规模的50%左右。预计到2020年，我国充电设备市场规模有望达到1320亿元。
根据《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。
今年以来，多地出炉相关规划推进充电桩建设。《上海市电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020年）（征求意见稿）》指出，至2017年，新能源充电设施规模需达10.3万个；至2020年新能源车辆充电桩规模至少达到21.1万个。《陕西省电动汽车充电设施专项规划（2016-2020年）》要求，到2020年西安新增集中式充电站超过167座，分散式充电桩超过4.28万个，满足4.53万辆以上电动汽车的充电需求。福建省相关规划提出，“十三五”期间将新增集中式充换电站387至400座，充电桩9至12万个。
南方电网公司所辖的云南、贵州、广东、广西、海南五省充电设施建设增速突出。南方电网科学研究院专家李秋硕透露，“到2020年，南方电网在南方五省的充电基础设施建设目标是，总计规划建设674座充电站和2.5万个充电桩。”
目前多地在加快充电设施建设速度。广东省将投资455.1亿元建设城市公共充电设施。其中，广州市将在2018年前建设73个充电站、34700个充电桩，总投资25.3亿元。深圳计划到2020年全力推进充电设施建设，其中公交快速充电桩1832座，公共快充桩2365座，分布在小区和公共停车场19232座。
数据显示，2016年前5个月国内新能源汽车生产13.2万辆，销售12.6万辆，分别同比增长131.4%和134.1%。新能源汽车产销猛增，带动充电桩建设市场火爆发展。
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不过充电基础设施市场是一个竞争非常激烈，也是一个先期投资巨大的市场。因此，充电站对企业短期内难于产生经济效益，过早或盲目地投入到充电站的建设，可能会带来一定的混乱和资金的浪费。当前市场初期阶段，就需要类似于上面所提到种种国家政策的支持。
总体而言，在政府的扶持及消费观念转变下，市场需求将得到进一步的释放，充电设备将迎来新的发展契机。未来几年内充电站将进入大规模建设，数量逐年翻番，行业步入高速发展时期，市场规模以较高的速度持续增长。
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