8月26日,工信部发布关于2016-2019年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示。公示时间为2020年8月26日至9月1日。其中,FCEV方面,专家组核定的推广数量累计为624辆,东风汽车成为最大赢家,为416辆占总数的66.67%
北极星氢能网统计后发现:
2016-2019年间,申报企业为北汽福田、上汽大通、郑州宇通、东风汽车、上海申龙、南京金龙、金龙联合汽车工业、中通客车8家企业。
2016年无燃料电池汽车企业申报补贴;
2017年申报400辆,且全部通过专家核定;
2018年申报217辆,专家核定推广数为194辆,南京金龙申报的22辆,由于关键零部件发票信息与推荐目录不一致全部被核减;上海申龙申报的4辆车当中,1辆由于不符合累计行驶里程要求被核减。
2019年,只有中通客车申请30辆,全部通过专家组核定。
2017-2019年,专家组核定的推广数量累计为624辆,其中东风汽车成为最大赢家,为416辆占总数的66.67%,其中2017年369辆,2018年申报47辆;中通客车次之,为68辆,2018年38辆,2019年30辆;北汽福田汽车第三,为63辆,2017年17辆,2018年46辆;这三家企业经专家组核定的推广数量总量达547辆,占总数的87.66%。
此外,值得注意的是,北汽福田2017与2018两年申报的为同一款车型,BJ6852FCEVUH,2017年申报17辆,2018年申报24辆,增加7辆。