北极星储能网获悉，近日，广东发改委批复同意建设广州市黄埔区有轨电车5号线一期工程（地铁镇龙西-玉岩路）项目，该项目将采用储能供电方式。据了解近期采用超级电容储能技术的有轨电车引发关注，项目是利用停靠站台上落客的时间完成充电。
关于广州市黄埔区有轨电车5号线一期工程（地铁镇龙西-玉岩路）项目建议书的批复
粤发改基础〔2020〕304号
广州市发展改革委：
《关于审批广州黄埔区有轨电车5号线一期工程（地铁镇龙西-玉岩路）项目建议书的请示》（穗发改报〔2020〕225号）及相关材料收悉。经中国铁路设计集团有限公司评审，现批复如下：
一、为满足沿线群众出行需求，完善黄埔区综合交通运输体系，带动区域经济发展，同意新建广州市黄埔区有轨电车5号线一期工程（地铁镇龙西-玉岩路）项目。
二、主要技术标准：有轨电车；双线；储能供电方式。
三、主要工程内容：广州市黄埔区有轨电车5号线一期工程北起地铁21号线镇龙西站，南至玉岩路站，全长14.5公里，设车站5座，同步建设远期6座车站土建部分，新建1座车辆段，1座停车场。
四、工程投资估算总额约28.9亿元（不包含征地拆迁及市政配套费用），由黄埔区财政全额出资。
五、下阶段要进一步落实上位规划，深化项目客流需求分析，优化线站位方案，做好与其他交通方式的衔接；强化建设、运营安全设计，合理制定安全运营措施，确保工程建设和运营行车安全。
请据此编制可行性研究报告，按程序报批。
广东省发展改革委
2020年8月20日
