近日，中车时代电动汽车股份有限公司（下称“中车电动”）成功研制出碳化硅大功率燃料电池DC/DC变换器，为氢能汽车燃料电池DC/DC变换器带来革命性的创新。
碳化硅化学分子式SiC，学名宽禁带半导体，由于其具有“超高频”、“高耐压”、“低导阻”特性，使其成为氢能汽车核心技术皇冠上的钻石。
2017年10月，中车电动牵头承担国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项——“宽禁带半导体电机控制器开发和产业化”项目。历经三年，中车电动联合国内资源，先后攻克3项基础科学难题，突破6大关键技术瓶颈。碳化硅大功率燃料电池DC/DC变换器便是该项目的重大成果，属行业首创。试验和应用数据表明，碳化硅功率器件具有“超高频”、“高耐压”、“低导阻”三大优异性能，为氢能汽车燃料电池DC/DC变换器带来革命性的创新。
中车电动研制的氢能汽车燃料电池DC/DC变换器，相比传统基于IGBT模块变换器产品，开关频率提升4倍以上、功率密度提升3倍以上，系统平均效率大于97%，最高效率可达99%。
中国第一台氢燃料电池汽车“超越一号”的核心部件——DC/DC变换器，就诞生于中车电动的科技人员之手——2003年，承担并完成多项国家863计划燃料电池轿车变换器开发课题；“十二五”期间，继续承担国家863计划相关课题，发力燃料电池商用车直流变换器，并成功出口加拿大装车应用。
目前，中车电动氢燃料电池相关整车及配套产品，已形成完整技术和产品体系。近日，中车电动喜获某大型车企400套氢燃料电池系统核心部件订单，正是基于宽禁带半导体（碳化硅）研制的大功率燃料电池DC/DC变换器，这也是国内首个商业化应用的SiC大功率燃料电池DC/DC变换器。
原标题：不再“卡脖子”，中车电动氢能汽车核心技术添“尖兵”
