德国汽车制造商奥迪(Audi)和公用事业公司EnBW正在EnBW的海尔布隆(Heilbronn)工厂建立一个电动汽车电池业务，在今年年底前建立可伸缩的储能设施，利用退役电池帮助电网。
（来源：公众号“EnergyTrend储能”ID：ET-Storage 作者：Luna）
电动汽车电池回收和再利用已经成为汽车和电池制造商的首要任务，而可再生能源公司面临的问题是如何吸收过剩的风能和太阳能，以避免浪费和破坏电网的稳定性，减缓向纯无碳能源系统的过渡。
奥迪循环经济项目负责人Alexander Kupfer负责公司在现场的活动，他表示，此次合作是奥迪承诺回收梯次利用的一部分。
Kupfer在一次采访中表示:“我们希望为能源行业开发一种即插即用的电池储能解决方案。”
“海尔布隆的储能设施将成为规模化产品的蓝图，这种产品的销量将不断增长。”
动力电池占电动汽车单位成本的三分之一。根据一项为期三年的研究项目，奥迪一直在测试电动汽车电池的性能。
Kupfer说，该项目商业化阶段使用的电池来自测试车，这些车已经行驶了数十万公里。Kupfer表示“用过的电动汽车电池还可以再使用3到10年。”
EnBW将在Heilbronn热电联发厂建造储能容器，作为参考地点。此后，EnBW将开发类似的储能工具，出售给工业电力客户、当地公用事业或分散发电厂。目前财务细节尚未披露。
原标题：奥迪将联合EnBW投建退役电池储能设施
