12月18日，金冠股份在接受投资者调研时表示，公司充电桩规划的发展方向是制造偏向高端化、集中式大功率快充以及转向与非国网合作。目前，子公司南京能瑞的主要客户为国网，目前占比40%，其次南网和上汽，2018年利润结构中充电桩运营占比30%。
调研实录如下：
1、企业如何规划未来的发展方向？
首先充电桩的制造偏向高端化，如：直流充电桩480kv；其次扩大定向运营（集中式大功率快充），如：公交场站、物流；再者转向与非国网合作，如车厂（宇通、上汽、北汽等）。
充电场站场地位置选择主要考虑郊区、市区的交接处，这样更便于充电场站立项建站及客户的需求。
2、目前能瑞的利润结构和客户占比？
平均一个场站中每个桩的成本为:5～6万。主要客户为国网目前占比40%，其次南网和上汽。2018年利润结构中充电桩运营占比30%。
3、充电桩场站的运营情况如何？
首先我们升级后的2.0运行平台为我司自主开发，此平台成本主要为1000多万的研发费用；其次充电场站的运营维护主要也是人工费。
目前充电场站中公交专用占总充电的20%～30%，乘用车的充电次数较多，但是充电量不大。
北京顺义及通州充电场站运营情况简单说明：目前约1000辆车，平时充电量为70kW/天，其中618、双11期间充电量能达到100kW/h/天/车。
