纸终究是包不住火。虽然去年底被传离职后，丁磊还出面辟谣了：“FF与乐视超级汽车是战略合作伙伴关系，不存在从FF离职一说。”但之后丁磊再也没有出现在乐视汽车的任何活动上，也没有在微博上发表任何与乐视有关的内容。
其实大家那时候就已经知道，丁磊要离开乐视了，关键在于选择什么时间点来宣布而已。昨天下午，丁磊终于自己发布了《关于我不再担任乐视汽车相关职务的声明》。声明称，由于个人身体健康原因，决定将不再担任乐视超级汽车全球副董事长、中国及亚太区CEO等职务。此时，距丁磊加盟乐视刚好一年半时间。
2015年9月9日，贾跃亭在微博宣布，丁磊正式加盟乐视汽车。丁磊在汽车行业、上市公司和政府部门的工作经历和背景，让外界和资本市场对乐视汽车徒增了几分信心。之后，包括曾任上汽大众总经理的张海亮等人也追随丁磊而来。
乐视汽车因集齐七个龙珠可以召唤神龙，而一时风头无二。之后，FF工厂奠基、FF概念车亮相等好消息接二连三发布。与之相伴的，是乐视资金链断裂、FF工厂停工、PPT造车等负面新闻缠身。
有人说，乐视是发布会公司，最多的时候，一周能开四场发布会，更牛的是，乐视开发布会不花钱，还能挣钱。汽车圈bigger比较高的雷克萨斯，也曾牵手乐视，在乐视的发布会上亮相了一回。
我参加过几次乐视的活动，无论是规模之大、场面之壮观，还是粉丝之疯狂，都着实把我震撼了。我甚至不得不躲避汹涌的人群，害怕发生踩踏事件。而我周围，也有不少朋友加入乐视大家庭，他们一个个自带鸡血，全情投入为乐视的宣传中。
这让我对自己的价值观产生了怀疑：也许，我对乐视还不够了解，我对贾老板的人格魅力也不够了解，所以我很克制地不去评论乐视的事情。(忍不住吐槽下：乐视上下几万人，都用YT来称呼老板，我每次都被恶心到。其肉麻程度，相当于喜欢秀恩爱的人常常挂在嘴边的“某人”和“我们家那位”。)
的确，没有胸怀伟大的梦想，没有足够大的人格魅力，很难想象，有过丰富人生经验、在很多人看来已经到达人生巅峰的丁磊会放弃上海浦东新区副区长的职务，追随贾老板创业。
而且乐视汽车的人才库里，大牛辈出，除了刚刚接任丁磊的张海亮和升任乐视超级汽车中国CTO的牛胜福，还包括原英菲尼迪汽车有限公司中国区总经理吕征宇、原广汽吉奥汽车有限公司总经理高景深和原一汽大众生产总监弗兰克等。
然而，成也性格，败也性格。据我了解，乐视汽车的问题主要有三个：其一，作为一个业外人士，贾老板独断专行，自信心爆棚，这使得在汽车制造业有20多年工作经验的丁磊其实并没有太多的发挥空间，而正所谓“道不同不相为谋”，丁磊的满腔热情也逐渐被磨灭。
其二，据乐视内部人士透露，FF根本不在乐视可控范围之内。虽然对外声称FF与乐视只是战略合作伙伴关系，但圈里人都知道，FF是贾跃亭的双保险。然而，在很多时候，FF并不听指挥也不配合，这使得丁磊“心太累”。
其三，也就是众所周知的资金问题。乐视的资金缺口到底有多大，很多财经媒体已经有过非常详细深入的分析。从汽车行业的角度来看，哪怕是贾跃亭有“好同学”，伸出6亿美元的援手，但这对于重资产的汽车行业，也仅仅是杯水车薪。这一个多月来，乐视股价一跌再跌，也说明了资本市场对乐视模式的不看好。
那么，问题来了，在这样的情况下，刚刚接手乐视超级汽车全球CEO的张海亮能够坚持多久呢？张海亮有没有能力力挽狂澜，改变乐视汽车的颓势呢？其实大家心里都明白，不管有没有能力，乐视汽车向何处去的决策权都不在张海亮手里。
去年，张海亮追随丁磊而来，如今，丁磊走了，因此而获得晋升机会的张海亮心里，是苦还是乐，恐怕只有自己知道，但五味杂陈的滋味儿，怕是避免不了的。张海亮的下一次转身，会在什么时候呢？
我赌最多一年。
PS：即便我不喜欢乐视的文化，但我也始终认为，贾老板不是忽悠，因为忽悠不了那么多牛人，而是贾老板确实是一个为梦想而活的人，只不过，梦想和情怀太大了，最终就成为压垮自己的最后一根稻草。如果能跟苹果公司一样，忍痛割爱，做自己擅长的事，20年后仍是一条英雄好汉。
原标题：临危受命难乐观，赌一下张海亮何时会出走乐视？
